Quantcast
Channel: Commenti a: Tecnica F1 2014, le caratteristiche del nuovo ERS
Browsing all 7 articles
Browse latest View live

Di: rickard

Complimenti e grazie a Simone Papa: non è facile essere esaustivi e piacevoli al contempo parlando di tecnica!

View Article



Di: Grisù

Vorrei fare una domanda al signor Papa,o, comunque a chi fosse in grado di rispondermi: mi piacerebbe capire come si integrano le energie dei vari sistemi,agendo sull’albero motore? Nel senso,per...

View Article

Di: Grisù

Pero, l’mgu-h che è alimentato dal turbocompressore e al quale restituisce potenza ad i bassi regimi per evitare il turbolag,nelle restanti fasi può andare ad alimentare l’mgu-k che,finita la fase di...

View Article

Di: MatteoS

Inizio facendo i complimenti per l’articolo, davvero ben scritto. Per rispondere @Grisù, nelle auto di serie si usano sistemi ad ingranaggi di diverso tipo, talvolta un ingranaggio epicicloidale, che...

View Article

Di: bcs

Comlimenti per l’articolo….. (La Power Unit 2014: motore termico + MGU-K + MGU-H 11/13/2013 12:29:00 PM)….. Lasciando perdere questo… Senza parola per questa ennesima buffonata della F1! W la F1...

View Article


Di: Grisù

grazie

View Article

Di: Metiu

Ciao a tutti, da giorni stò navigando su internet per cercare delle informazioni tecniche sul nuovo sistema ERS che verrà montato nelle monoposto 2014 in quanto vorrei farci la tesina d’esame. Avete...

View Article
Browsing all 7 articles
Browse latest View live




Latest Images

Vimeo 10.7.0 by Vimeo.com, Inc.

Vimeo 10.7.0 by Vimeo.com, Inc.

HANGAD

HANGAD

MAKAKAALAM

MAKAKAALAM

Doodle Jump 3.11.30 by Lima Sky LLC

Doodle Jump 3.11.30 by Lima Sky LLC